Segundo o autor, o Brasil precisa manter os investimentos em infraestrutura, cada vez mais presentes com o PAC e, no longo prazo, tornar a matriz de transportes brasileira menos dependente do modal rodoviário e mais voltada às ferrovias.
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Brasil Debate

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Marcos Haddad

Marcos Haddad

Economista, especialista em Políticas Públicas (UFG), mestre em Desenvolvimento e Planejamento Territorial (PUC-GO) e doutorando em Desenvolvimento Econômico do IE/Unicamp